Amazon FireTV Stick (3rd gen)

 Amazon Fire TV Stick 第二世代を使っていました。数週間前、加入している光ネットワークで問題があり、映りが悪くなってしまいました。当初はその光ネットワークの問題だと思っていました(DNSが死んでた模様)。サムネイルが出なくなったり、画質が荒くなったり、止まってクルクルサイン（？）が出たり。どうも不思議なことに特定のドラマでなりやすく、なりにくいドラマもある？。DNS関係ない？。よくわからなかった。

 (DNSのせいではないとしても)ネットワーク障がいの前までは普通に使えていたのでネットワークのせいだと思っていたんですが、ネットワークが直っても全然回復しない。設定しなおしてみたり、設定リセットしてみたり、工場リセットしてもダメ。全然見れないならともかく、見れたり、見れなかったり、止まったりを繰り返す。工場リセット後は少しマシになった気がしたが・・・少しマシになった程度。

怪しいところはいろいろあるのだが・・・そこで「FireTV Stickのセール発見！」。で、原因はよくわからないけど、とりあえず買ってみる事にした。

で、待つこと１日（早！）。FireTV Stick 第三世代を・・・使ったら、すっかり直っていて、快適そのもの。スペック見ると「ちょっと良くなった」程度に見えるんだけど・・・。

まあ、安く買えたし、快適に見えるのでいいんだけど・・。

電力需給逼迫警報

 初めて「電力需給逼迫警報 」と言うのが出るらしい。

朝のテレビで言っていたが「テレビを見るのを控えましょう！」とは絶対言わない。 テレビ見なければいいと思うんだけど・・。昼間の時間帯のバライティ番組やドラマなんて見なくても誰も困らないと思うんだけど。

参考：テレビの消費電力は意外と大きい！

大雪で札幌の交通が大混乱-新千歳空港

先月(2月)の下旬ごろ。所用で札幌へ。当初札幌から網走（女満別空港）に飛んで網走で流氷を見る積りだった（で網走から東京に帰るつもりだった）。ところが、雪の為フライトがキャンセル。仕方なく札幌を延泊し、札幌からへのフライトを予約し直した。ともかく、雪で電車も動かず、飛行機も飛ばず、という状況。延泊したのは「翌日には何とかなるだろ」と思ったからだけど…ダメ。

当初、エアポート快速の復旧を待ったけど、夕方まで待ったが兆しがない。駅にいて、聞こえてくる噂は「バスも長蛇の列でどうも乗れそうにない」という話。新千歳空港は大混乱のようで、フライトも多くがキャンセルされているが予約した便はまだ飛ぶ予定だ。

ふと、「タクシーで行って見よう」と思い立ってタクシー乗り場へ。タクシーが混んでたら諦める積りだったが、乗り場は思ったほど並んでいない。運転手さんに相談して「行って見ましょう！」と勢いに任せて決断。これが正解で、札幌中心部は確かに雪でノロノロ運転だけども郊外に出れば流れはじめ、高速は普通に走った。おかげで1時間半ほどで空港到着。お金はかかったけど、ホッと一息。

新千歳空港の到着ロビーは人で溢れかえっていて大変なことになっていた。バス・タクシー全部長蛇の列。電車も動いてない（結局復旧したのは夜中の3時だそうだ）。間近に国立大学受験を控えた受験生と思しき人もたくさんいる。恐らく到着ロビーに収容しきれない人が出発ロビーにまであふれ出ていて、出発ロビーも混雑している。恐らく払い戻しや便の変更手続きの為であろう、ANA/JALのカウンターも長蛇の列。その横を通って・・申し訳ないくらい空いているSKYMARKのカウンターでスムーズにチェックインして、予定の便で帰京した。前日スケジュール変更した際に予約した時には結構座席空いてたと思うけど、実際乗ったらほぼ満席だった。そりゃそうか・・JAL/ANA便、何なら同じSKYMARK便も多数欠航が出ていて、どうしても帰りたい人が集まるだろう。

 残念なことに流氷は見られなかったが、札幌の大雪最高記録を見れた・・ということでよしとするか・・・。まあ、当初の目的は全く果たしていないのだが、それしかないな。 

なお、今回宿泊したのはANAクラウンプラザホテル。前回泊まったセンチュリーロイヤルホテルには便利さではさすがに勝てないが、それでも札幌駅からそれほど離れておらず、地下道の出入口至近なのでよかった。朝食バイキングは、センチュリーロイヤルの勝ちだと思うが、クラウンプラザの朝食もとてもおいしくてよかった。なにより今回はSFCメンバー特典があったので・・・。 札幌はホテルがたくさんあるので、まだ泊まってみたいホテルがある。また来よう、札幌。

 

台湾産パイナップル

 中国の輸入規制の絡みで日本で脚光を浴びた台湾産パイナップル。話題にはなったが、なかなか購入することはなかった。ひと玉は多いなぁ…と。

で、今日スーパーで半玉で売っていたので買ってみた。ちなみにフィリピン産の1玉と同じくらいの値段だ。

話題になった時「甘い、おいしい」というコメントが多く出ていたのだが、「台湾応援」「台湾上げ」のコメントだろうと思って半信半疑だった。が、今日食べてみて、本当に甘かった・・・。フィリピン産のような酸っぱさがあまりなく、甘みが強い。その上、本当に芯まで食べられる（芯まで普通に柔らかい）。これが今までは主に中国に輸出されていて日本には出回っていなかったんだな・・・。一見フィリピン産よりも高く見えるんだけど、芯まで普通に食べられるからそう考えると高いとも言えないか・・。

食べ物で驚くことはあまりないのだが、今回はそれほど期待してなかったのでちょっとびっくりした・・・。

 追記：その後、もう一回買ってみた。今回は前回ほどの感激はなかったなぁ。芯は柔らかくていいんだけど、甘みが減ってフィリピン産に近い酸味が あった。ちょっと若かったのかな？

ホンダ・ストリーム

 ホンダ・ストリーム（2代目)（ミラノレッド）という1800CCガソリンエンジン車を2007年（だったかな）に購入しまして、まもなく15年になろうとしています。コーティングをけちってしなかった上に手入れが悪かったので塗装もハゲハゲです。走行距離はそれほどでもなく、点検も車検もずっとホンダでお願いしていたせいかエンジンも調子よく、（外装はともかく）内装もそれほど劣化してないのですが、車検を機に新しい車に乗り換える事にしました。

思えば子供が小さい頃に買ったもので、子供が成人するまでずっと乗っていましたのでいろいろ思い出もある車(これで何度ディズニーランドやイクスピアリに行った事か！)ですが、いつまでも乗る訳にも行きません。スポーティな外観で3列7人乗りのミニバンという事で便利でもあり、たまにはフル乗車で移動したこともありますね。海外旅行の時に、6人乗って6人分の荷物を積んで成田空港まで走った時はさすがに狭かった・・ですけどね。でも、子供たちも大きくなって滅多に一緒に乗ることもないし、３列シートも使わなくなっていました。

で、後継車の納車が間近となったので、本日は「ラスト・ラン」（多分）でちょっと遠めのショッピングモールにお出かけしました。トレッサ横浜、というトヨタの牙城ですが（笑。残ったガソリンをできるだけ使い切りたかったので。あと、うちの子は天井が開くタイプなので、今日は最後という事で久々に天井全開にして走りました。いつも通り軽快に走ってくれましたね。

今までどうもありがとう。

(写真は同型車：なお、うちのはRSZではなくノーマル仕様)

なお、後任は、ホンダフィット(4th)です。2人だしお買物カーだし、これで十分かな、と。今度もガソリン車です。試乗したんですけど、この14年の進化はすごいな、と。特に安全装備系がスゴくて感動しました。後、コンパクトカーではあるんですが、前席は十分に広く、視界も広いので狭い感じは皆無です。加速の良いハイブリッド車も魅力的で迷いましたが、うちの使い方だとガソリンが適すると判断しました。もうすぐ納車ですが・・・よろしくお願いいたします。